Schaeffler Polska Sp. z o.o.
Od ekspertów dla ekspertów
Portal internetowy dla warsztatów i dealerów samochodowych
www.repexpert.com
Katalog online
Codziennie aktualizowany katalog części układu przeniesienia napędu LuK, części do silników INA i elementów podwozia FAG
Katalog online
Service Info
Informacje lokalne
Witamy w Schaeffler Automotive Aftermarket
Service-Power-Partnership
Schaeffler Automotive Aftermarket dostarcza na motoryzacyjny rynek części
zamiennych, szeroką gamę produktów dla układu
przeniesienia napędu, silników oraz zawieszenia – o jakości
pierwszego montażu - dla wszystkich klas pojazdów.
Aktualne informacje
Zestawy naprawcze łożyska koła dla samochodów dostawczych
Łożyska kół do samochodów osobowych na przestrzeni ostatnich kilku lat uległy znacznym technicznym ulepszeniom. Podczas gdy początkowo elementy te oparte były na prostych kulkowych bądź stożkowych łożyskach tocznych, obecnie mamy do czynienia z najnowocześniejszymi konstrukcjami dwurzędowych skośnych łożysk kulkowych lub stożkowych o różnych wersjach budowy. Zintegrowanie kolejnych elementów takich jak piasta koła, kołnierz łożyska, enkodery i czujniki ABS, pozwala je określać jako moduły łożysk kół.
Mercedes-Benz Sprinter, Vito, Viano i Volkswagen Crafter – Oś przednia
Zestawy naprawcze łożyska koła dla samochodów dostawczych
Schaeffler Automotive Aftermarket rozszerza swoją ofertę o nowe zestawy naprawcze łożyska koła dla samochodów dostawczych FAG. Są one przeznaczone w szczególności do samochodów Mercedes-Benz Sprinter, Vito i Viano oraz dla modelu VW Crafter. Nowy zestaw naprawczy redukuje czas potrzebny na demontaż i wymianę całego modułu łożyska koła aż do 60 %.
Zestawy naprawcze łożyska koła dla samochodów dostawczych
Diagnoza uszkodzeń
Porady LuK‘a zapobiegające powstaniu usterek w układzie sprzęgła, Sprzęgło nie rozłącza, Sprzęgło się ślizga, Sprzęgło szarpie, Sprzęgło hałasuje, Ogólne wskazówki montażu sprzęgła w pojazdach użytkowych, Karta diagnostyczna
Wskazówki do oceny usterek w systemach sprzęgłowych
Sprzęgło samonastawne (SAC)
Wszystkie sprzęgła ulegają ciągłemu zużyciu. Dzięki intensywnym badaniom nad systemem kompensacji zużycia, LuK jako pierwszy producent sprzęgieł na świecie, wprowadził to rozwiązanie do seryjnej produkcji w 1995 roku. Od tego czasu technologia SAC (Self Adjusting Clutch) znalazła zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów. W szczególności w modelach z silnikami o dużej mocy, sprzęgło SAC pozwala uzyskać większy komfort eksploatacji.
Technika Narzędzia specjalne / Porady dla użytkowników
Zestaw LuK z podwójnym, suchym sprzęgłem
Od kilku lat koncern Volkswagen stosuje w produkcji seryjnej pojazdów skrzynię biegów z podwójnym suchym sprzęgłem (DCT). Od roku 2003 wersję 6-biegową z podwójnym mokrym sprzęgłem montuje się w różnych modelach tego producenta samochodów. Nową 7-biegową skrzynię biegów DCT z podwójnym sprzęgłem suchym stosuje się od roku 2008 w modelach z wariantami silnika z momentem obrotowym do 250 Nm.
7-biegowa skrzynia biegów OAM w samochodach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen
Dwumasowe Koła Zamachowe do podwójnego sprzęgła.
"Koło dwumasowe do podwójnej zautomatyzowanej przekładni manualnej".
Dwumasowe Koła Zamachowe do podwójnego sprzęgła.